Le premier hunter livré en lettonie par santa bárbara sistemas

La société espagnole Santa Bárbara Sistemas a annoncé la livraison du premier véhicule blindé Hunter en Lettonie, à la mi-avril. Il sera ensuite transféré à Alcalá de Guadaíra, en Séville, pour des essais sur la piste locale avant de rejoindre les installations de son partenaire industriel letton GDELS-Santa Bárbara. Cette chaîne de livraison solide et consolidée, développée au fil des décennies avec Santa Bárbara, est un pilar essentiel pour l'exécution rapide du programme Hunter.

Le nouveau générator de véhicules de combat d'infanterie de la plateforme ascod

Le programme Hunter est la nouvelle génération de véhicules de combat d'infanterie dérivés de la plateforme ASCOD, développée par GDELS-Santa Bárbara et adoptée par la Lettonie dans le cadre de sa stratégie de modernisation militaire. Le ministère de la Défense letton a signé en 2025 deux contrats pour 42 unités chacun, totalisant 84 véhicules Hunter. Un troisième contrat de caractère stratégique a également été signé pour couvrir intégralement le cycle de vie du programme jusqu'en 2037.

Les véhicules Hunter sont fabriqués et intégrés dans l'usine de Santa Bárbara Sistemas à Trubia, en Asturies, tandis qu'à Alcalá de Guadaíra, en Séville, est menée la direction du cycle de vie et la fabrication de sous-systèmes critiques. Plus de 130 entreprises espagnoles sont impliquées dans le projet, bénéficiant d'un modèle de collaboration qui traduit chaque nouveau contrat mené par Santa Bárbara en activité industrielle, en charge de travail et en nouveaux commandes pour ses fournisseurs.

Voici quelques-uns des principaux partenaires industriels espagnols impliqués dans le programme Hunter : Asturfeito, situé à Avilés et spécialisé dans la fabrication de composants de haute exigence technique, fournit des réservoirs de carburant aux véhicules Hunter. Les premières unités ont déjà été livrées à l'usine de Trubia où elles sont en cours de montage.

Faymm, basée à Getafe et experte dans le mecanatrage de composants résistants, participe également au programme en fournissant divers éléments déjà en phase d'assemblage, notamment le train de roues et la porte arrière du véhicule. La catalane Gutmar, partenaire stratégique de Santa Bárbara dans le domaine des technologies duales depuis le centre d'excellence de Catalogne, fournit des sous-composants mécanosoldés et du système de tension de la chaine, dont les livraisons à l'usine de Trubia avancent conformément au calendrier prévu.