Le petit véhicule électrique alimenté par des centaines de vapoteurs électroniques
Un projet audacieux a récemment fait les frais de la presse. Chris Doel, créateur de contenu, a démontré que des centaines de batteries récupérées dans des vapoteurs électroniques déchets peuvent alimenter un véhicule électrique.
Des bateries de vape faites-batteries pour un petit électrique
Pour mettre sa théorie à l'épreuve, Doel a d'abord collecté environ 500 vapoteurs électroniques jetables. Il les a ensuite démontés un à un pour extraire les petites batteries de lithium qui les alimentaient.
Il a ainsi récupéré des cellules qui conservaient encore une certaine capacité de stockage. Pour éliminer les cellules inexistantes ou dégradées, Doel a vérifié le voltage de chaque batterie individuellement et en a éliminé celles dont le voltage était inférieur à environ 3 volts.
Ensuite, il a conçu des moulages en 3D pour assembler les cellules en modules, connectant plusieurs en parallèle pour augmenter la capacité et en séries pour augmenter le voltage. Le résultat était un paquet de batteries de 50 volts avec une capacité de 2,5 kWh.
Pour s'assurer de la sécurité, Doel a ajouté un système de gestion de batteries (BMS) pour surveiller les tensions des cellules et éviter les surcharges. Il a également intégré des fusibles et des protections pour les cellules.
Pour tester sa création, Doel a utilisé un petit électrique britannique G-Wiz, qui originellement utilisait des batteries de plomb-acide et fonctionnait avec un système de 48 volts. Une fois le système installé, le véhicule a pu démarrer et circuler, bien que les performances ne soient pas comparables à celles d'un véhicule moderne.
Le point le plus surprenant du projet est la possibilité de recharger le système par le port USB-C. Doel a intégré de l'électronique pour permettre la recharge via un port USB-C de haute puissance, similaire à ceux utilisés par certains ordinateurs portables.
Cependant, le temps de recharge est beaucoup plus lent que pour un véhicule électrique conventionnel, montrant que le système se comporte comme une grande batterie portable.
L'expérience de Chris Doel vise à montrer l'énorme quantité d'énergie qui se perd dans les dispositifs jetables, tels que les cigarettes électroniques. Ces dernières contiennent des batteries de lithium qui, dans de nombreux cas, peuvent encore être utilisées dans d'autres appareils.